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[天津]一汽即将上市威姿V1 引起口水战

我爱车网   类型:行情    时间:2010-02-21    来源:太平洋汽车网

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    太平洋汽车网天津站讯身在天津,就不得不提一下天津一汽,天津一汽也算是国内比较大的汽车自主品牌之一,今年天津一汽将上市威姿V1两厢和三厢车,其中威姿V1两厢车已在车展上亮相,威姿V1三厢也将在今年4月份北京车展上正式和大家见面,三厢车较两厢只是车体结构上发生了改变,前脸部分基本一致。威姿V1和大家见面难免接受爱车一族的评价,但据小编了解:超过80%的人对威姿V1报批判态度。由于新车还未上市,大家对其性能只能从商家介绍得知,没有过多的了解,但仅从外表而言,就有这么多不满的声音,看来大家对自主品牌的车期望值过高。一部分人认为既然自主品牌性能比不上进口,为什么外观还比人家丑呢;还有人说威姿V1的三厢和奇瑞QQ的几款三厢比较相似,严重怀疑抄袭;当然还有人喜欢它,萝卜青菜各有所爱,它还是有市场可言的,毕竟价格便宜保养方便。

  大家还是宽容的来看待中国的自主品牌吧,毕竟处于起步阶段吗,中国的比亚迪不也是到处充满了别人的影子。要培养一个优秀的汽车设计师需要十几年甚至几十年的时间,这绝不夸张。在美国,汽车设计师和好莱坞明星的待遇一样。对于汽车,已经很多人骂我崇洋媚外了,在这里我不想辩解,也不会批判中国的自主品牌,今天只是本着中立的态度,谈一下威姿V1。

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威姿V1两厢

  威姿V1,车价在6万元左右,无论在天津一汽内部还是媒体宣传上,早已经将其叫做“新威姿”。这些都源于其与威姿同为NBC国际化战略平台下的产品,同样与追求时尚、酷派的城市年轻一族为目标消费群。而在整车造型上,虽然车身轴距加长,尺寸近乎接近A级车的标准,但是车体仍旧保留了威姿的时尚、动感设计风格。不过与威姿不同的是,“新威姿”主力车型采用了一汽集团自主研发CA4GA1高性能发动机,搭载5速手自一体变速器。CA4GA1发动机其最大输出功率达到了67kW(91马力)/6000rpm,最大扭矩可达到120Nm/4400rpm。可以说,“新威姿”是在面对消费者新的审美观和价值观基础上,运用新技术、新工艺、新理念而打造的一款时尚小车。具有重要意义的是,“新威姿”的出现,以生动活泼、动感时尚的风格改变了人们心目中一贯保守的企业形象,向世人展示了一个与时俱进,勇于创新的天津一汽。

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威姿V1内饰

  威姿V1三厢所增加的行李箱与车身比例也比较协调,看起来不是很突兀。但出于对车内空间的考虑,威姿V1的车身设计较高,不过相对较窄的车身宽度,所以看起来稍显臃肿。从威姿V1三厢车型的内饰来看,其与之前威姿V1两厢没有任何区别。中控台、方向盘、仪表盘和门板处的设计均一模一样。威姿V1的中控面板为银白色设计,同时排挡杆周围有一圈镀铬装饰,配合整车的黑色内饰,整体视觉效果还是比较时尚的。(编辑:紫鱼)