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[广州]大众CC优惠高达4.2万

我爱车网   类型:行情    时间:2017-07-14    来源:汽车之家
【图】大众CC优惠高达4.2万元_汽车之家
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大众CC优惠高达4.2万元

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促销时间 2017.07.14-2017.08.14

  [汽车之家 广州行情]  近日,小编从广东君乐汽车了解到该店7月15-16日换新可以拿大礼!不限品牌二手车到店免费专业评估,评估再送精美礼品一份!活动期间,最高可享0首付,更有高达16000元高额置换补贴,免费专业评估,一站式置换,让您轻松升级座驾!一汽-大众老车主到店可尊享“0元换购”超值置换方案,旧车抵首付(部分车型原价抵),政策叠加做贴息,可达0利率!换新拿大礼:一汽-大众寻人 大事,寻你驾享新生活!7月15-16日, 换新拿大礼,欢迎您来广东君乐店迎礼遇!尊享热线:400-830-7821 地址:广州白云区机场路888号一汽-大众广东君乐店

一汽-大众CC车型最新价格变化报价
车型指导价
(万元)
现价
(万元)
优惠金额
(万元)
优惠条件
2016款 1.8TSI 尊贵型25.2821.28
询价
↘4.00店内上保险|店内贷款店内上牌|店内置换需购买精品
2016款 1.8TSI 豪华型26.8822.88
询价
↘4.00店内上保险|店内贷款店内上牌|店内置换需购买精品
2016款 2.0TSI 尊贵型26.7822.58
询价
↘4.20店内上保险|店内贷款店内上牌|店内置换需购买精品
2016款 2.0TSI 至尊型30.3826.18
询价
↘4.20店内上保险|店内贷款店内上牌|店内置换需购买精品
2016款 2.0TSI 豪华型28.3824.18
询价
↘4.20店内上保险|店内贷款店内上牌|店内置换需购买精品
2016款 3.0FSI V634.2830.08
询价
↘4.20店内上保险|店内贷款店内上牌|店内置换需购买精品
2017年07月14日行情 车辆价格随时变动,敬请关注当地市场

一汽-大众CC 2016款 1.8TSI 尊贵型

『一汽-大众CC 2016款 1.8TSI 尊贵型』

一汽-大众CC 2016款 1.8TSI 尊贵型 一汽-大众CC 2016款 1.8TSI 尊贵型

一汽-大众CC 2016款 1.8TSI 尊贵型 一汽-大众CC 2016款 1.8TSI 尊贵型

  广州地区,广东君乐汽车贸易有限公司 4S 店提供了很多附加增值性服务,如直赔保险和贷款,下表将为您提供更多有用信息:

一汽-大众CC车型在该店的保养、贷款、保险情况
保养信息
质保周期 三年或10万公里 店内建议保养周期 10000公里
更换机油机滤费用 -
(以4S店价格为准)
更换机油三滤费用 -
(以4S店价格为准)
保险信息
店内提供保险公司 - 保险费用 -
(以4S店价格为准)
贷款信息
贷款方式 - 贷款首付与期限 -
以上信息为经销商提供,部分价格会与实际情况有差异,真实价格以到店为准。

编辑点评:

  以上为车型资料信息,该店提供了多项增值服务,感兴趣的朋友可以来电咨询

更多详情请咨询经销商:

是否有现车:现车充足
经销商售价:21.28-30.08 万元
经销商名称:广东君乐汽车贸易有限公司
经销商地址:广州市白云区机场路888号(新市广物汽车市场内)
经销商电话:4008307821 询低价


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  【注】:文章内的价格为编辑在“市场前线”真实采集到的当日价格,由于汽车价格变化多端,同时此价格是经销商的个体行为,所以价格仅供参考使用。另外,文中图片为车型资料片,价格信息与图片拍摄地点无关。(文/汽车之家 严国运)

相关链接——

一汽-大众CC 更多资讯请见车型频道:
http://www.autohome.com.cn/905/

一汽-大众CC 车系详细实拍照片:
http://car.autohome.com.cn/pic/series/905.html

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  • 新车指导价:25.28-34.28万
  • 车身颜色:
    极地白
    幻影黑
    橡木棕
    开罗金
    波尔多红
    流沙金
    水晶银
  • 发动机:1.8T  2.0T  3.0L  
  • 变速箱:双离合  车身结构:三厢  
  • 报价
  • 图片
  • 口碑
  • 论坛
一汽-大众CC 2012款 3.0FSI V6 阅读测试文章>>
加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
7.78 41.50 10.60
总评分数: 7.7 测试文章:《数据都是浮云 测试一汽-大众CC 3.0 V6》
评测编辑-梁巍: 8     CC 2.0T已经是运动中型车的标杆级产品,现在又推出了3.0 V6车型,最关键是加速成绩比2.0T慢了不少,而且你也很难从外观上和2.0T加以区别,可见它的品牌形象意义要远大于实际意义了,如果您是真喜欢CC的话,还是买辆2.0T吧。
评测编辑-胡正暘: 8     我一直觉得,一台平顺而动力充沛的V6自然吸气发动机才是和CC最对味儿的搭配,在保证了动力性能的同时,它也能够足够地优雅和舒适,而DCC底盘控制系统的加入让CC 3.0真正提升了一个档次。当然,CC 3.0的价格确实不低,它终究只是为那些预算充足的CC粉丝们准备的,如果考虑性价比,我还是更推荐2.0T车型。
评测编辑-罗浩: 7     大排量自然吸气发动机在中高转速动力表现和平顺性方面具有得天独厚的优势,可惜在EA888系列2.0T发动机的光环下这些优势就不那么明显了,不过DCC可变悬挂等高科技配置使得3.0车型底盘性能强于2.0T车型,可这些对于昂贵的价格实在没什么说服力。
6分以下:不做推荐|6-7.9分:合格产品|8-9.2分:优秀产品|9.3-10分:强烈推荐
一汽-大众CC 2010款 2.0TSI 至尊型 阅读测试文章>>
加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
7.39 40.32 8.68
总评分数: 8.3 测试文章:《科技点缀动感 测试一汽-大众CC 2.0T》
评测编辑-孟庆嘉: 8     就像途观一样,大众CC在国产后也有了一定的改进,像航道偏移辅助系统就是个新颖的配置;除此之外, 一汽-大众还把CC推向了一个更“中立”的定位,相对普通的悬挂以及和迈腾完全一样的动力系统也让它与后 者差距变小,对消费者来说,你只需判断是否需要拉风就可以了。
评测编辑-梁巍: 8     又是大众一款先进口后国产的车型,当然国产的目的就是为了降低价格,得到更多的客户,因此我们看到了和迈腾完全相同的动力总成,而失去了动态悬挂调节系统,当然很多用户似乎并不关注这些,有一个拉风的外形就已经足够了,我想这就是CC存在的目的吧。
评测编辑-罗浩: 9     毫无疑问,从款式设计角度来讲CC是成功的,在底盘和动力系统不变的情况下,原本沉闷的中型车摇身一变成为时尚动感的四门轿跑,典型的花小钱办大事的成功典范,但我个人认为如果性能方面能有明显提升就更好了。
6分以下:不做推荐|6-7.9分:合格产品|8-9.2分:优秀产品|9.3-10分:强烈推荐
一汽-大众CC
一汽-大众CC
  • 指导价:25.28-34.28万
  • 别:中型车
  • 发动机:1.8T 2.0T 3....
  • 变速箱:双离合
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    一汽-大众CC 1.8TSI尊贵
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