当前城市:重庆
新车上市
当前位置:我爱车首页 >> 奔驰E级 >> 广州行情>> 广州奔驰E级 4S行情

[广州]静态:“瘦身”后看着更动感 后排空间小

我爱车网   类型:评测    时间:2016-12-07    来源:易车网

标准轴距的奔驰E级刚刚在广州车展上市,入门车型E 200 运动型售价42.28万元,目前是最便宜的E级车。它完整保留了海外版奔驰E级的设计,有着原汁原味的德国血统。虽然长轴距E级车仍然会是销售主力,但不可否认的是购车观念日趋成熟的消费者已经越来越多,他们不再盲目追求后排空间,因此一辆造型更动感,内饰更年轻的奔驰E级在未来或许也会有着不错的市场。

奔驰有意把标准轴距E级往年轻消费群体上靠拢,所以推出的三款车型全部为运动版,长轴距车型里的“立标”版本并不提供。三款车型分别是E200、E200 4MATIC和E300,官方指导价为42.28万-48.58万元,最便宜的E200相比长轴版的E200L便宜了1.4万元。

标准轴距E级的外观更运动,内饰配色也更符合年轻人的口味,只不过它不再是一辆适合坐在后排的E级,缩短的140mm几乎全损失在了后排空间上,后排的行政级座椅也“减配”了。不过话说回来,买这台车的消费者肯定也不是冲着后排空间来的,只要能满足家用就行,多数时间还是用来自己开。至于储物空间和后备厢空间方面,标准轴距的E级和长轴版车型没有明显区别,我们也就不在赘述。

责任编辑:才秋阳

分页导航

|
收藏本文

相关新闻

奔驰E级 抢先试驾 中型车试驾评测
  • 试驾全新奔驰E300L 内饰完爆同级别
  • 补全最后一员大将 海外试驾奔驰E300
  • 试驾奔驰E320L 买给自己的多面绅士
  • 测新奔驰E400L 流淌着舒适血液的运动轿车
  • 探索德国绅士的另一面 试驾奔驰E300L
  • 不要再被误导 无论冬天还是夏天都要原地热车30秒