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[常熟]标杆实力挑战者 奥迪A6L对比雷克萨斯ES

我爱车网   类型:导购    时间:2015-12-11    来源:汽车之家
标杆实力挑战者 奥迪A6L对比雷克萨斯ES_汽车之家
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标杆实力挑战者 奥迪A6L对比雷克萨斯ES

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  [汽车之家 车型PK]  奥迪A6L:中国市场上最畅销、最家喻户晓的豪华品牌中大型轿车,曾几何时它几乎就代表着豪华轿车,代表着官车;雷克萨斯ES:一台来自日本豪华品牌的中大型轿车,在美国市场上打出了一番自己的天地,成为美国市场最热卖的车型之一,我们今天对比的正是这两款在市场表现出色的中大型轿车。如今雷克萨斯ES再度改款,随着2.0L自然吸气发动机的引入将入门车型售价拉低到了30万元左右,竞争力进一步提升。而它能否撼动奥迪A6L在豪华品牌中大型车中霸主地位呢?我们接着往下看。

汽车之家

对比车型售价
车型奥迪A6L 2014款

TFSI标准型

雷克萨斯ES 2015款

200 舒适版

官方指导价40.98万元31.80万元
终端售价30.32万元(车商城)31.80万元(暂无优惠)

  我们今天对比的两款车型分别为奥迪A6L 2014款TFSI标准型,官方指导价40.98万元(以下简称A6L);雷克萨斯ES 2015款200舒适版,官方指导价31.80万元(以下简称ES)。或许有朋友会问了差价将近10万怎么比?目前我们对比的这款奥迪A6L在汽车之家车商城的售卖价格仅为30.32万元,全国大部分城市也有将近7万元的优惠,这样算下来终端售卖价格就与ES舒适版十分接近了,并且用30万元左右的售价购买到一款豪华品牌中大型轿车我想还是十分有诱惑力的吧。

● 现代美与古典美

一汽-大众奥迪 奥迪A6L 2014款 TFSI 标准型

奥迪A6L 2014款 TFSI 标准型

车型首页 | 参数配置 | 图片 | 口碑 | 车型报价
厂商指导价
40.98万

雷克萨斯ES 2015款 200 舒适版

车型首页 | 参数配置 | 图片 | 口碑 | 车型报价
厂商指导价
31.80万

  非常遗憾我们此次没能借到朱鹭白色的A6L试驾车,在我看来黑色的A6L和其它颜色的A6L在风格上完全不一样。黑色A6L外观看上去依然“官气”很足,黑色配合着整体线条显得有些沉闷。但白色的A6L就变得活泼了很多,整个车年轻不少,同样线条勾勒下的车身也不再那么沉闷,不论是商务用途还是日常家用都较为合适;而ES则诠释了雷克萨斯塑造的古典美,虽然近来出现频繁的纺锤形进气格栅看多了未免有些视觉疲劳,但放在ES上与整车气质还是很相符的。虽然现款车型在外观上做的改动并不大,但向内收缩的大灯和镀铬装饰条令它更加灵动。A6L用流畅的线条设计诠释了现代美,而ES则用圆润呈现了东方古典美。

一汽-大众奥迪 奥迪A6L 2014款 TFSI 标准型

  既然两款车型采用了不大相同的外观设计风格,那么欣赏它的人群或许也不大一样吧。A6L略显低调的外观让它的车主可以自由出入商务场合而不显得太另类;拥有夸张大嘴的ES在各类摩登场所更容易令人亲近。A6L获得的是那些推崇稳重为主消费者的认可,ES应该会得到更年轻消费者的喜爱吧。

一汽-大众奥迪 奥迪A6L 2014款 TFSI 标准型

灯光配置对比
车型奥迪A6L 2014款

TFSI标准型

雷克萨斯ES 2015款

200 舒适版

近光灯氙气(选装LED)LED
远光灯氙气(选装LED)卤素
自适应远近光-
转向头灯-
大灯清洗-

  A6L的大灯设计简洁犀利,内部采用远近光一体氙灯,可以选装转向头灯和LED大灯,沿着灯体形状环绕的LED日间行车灯辨识度非常高;ES造型独特的大灯加上犀利的雾灯设计给它的前脸增色不少,采用了LED近光灯+卤素远光灯的组合并配有自适应远光灯功能,在灯光配置上强于A6L。

一汽-大众奥迪 奥迪A6L 2014款 TFSI 标准型

一汽-大众奥迪 奥迪A6L 2014款 TFSI 标准型

  由于进口的ES并没有进行中国化的加长,从而也避免了“L”后臃肿拖沓的线条,整体更加精干。而A6L作为最先开展加长运动的车型,深谙其中的精髓,加长后的车型也最大程度保持了原有线条。从车身尺寸上来看A6L全面优于ES,空间方面占据先天优势。

一汽-大众奥迪 奥迪A6L 2014款 TFSI 标准型

一汽-大众奥迪 奥迪A6L 2014款 TFSI 标准型

  车尾采用平直线条的设计比较常规,ES相比A6L更加丰满一些,而A6L的双边共两出排气布局能够营造更好的视觉效果。另外这两款车型都采用了一个微微上扬的鸭尾设计,细节之处做的不错。

一汽-大众奥迪 奥迪A6L 2014款 TFSI 标准型

  尾灯都运用LED光源,A6L那回折式的LED示宽灯我们都非常熟悉了,夜间点亮时非常亮眼;ES采用了家族式的双“L”型LED光带,比A6L更加精致。 

  通过外观对比,各自的特点比较鲜明。A6L作为这个级别的标杆,以稳重低调的外观设计吸引着不少成熟中年人进行选择;改款后的ES凭借着灯组的优化和增大的纺锤形进气格栅让它变得更加年轻时尚,也没有A6L那种盛气凌人的感觉。

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    幻影黑
    朱鹭白
    达科塔灰
    斑羚米
    白金色
    水晶银
  • 发动机:2.0T  2.5L  2.8L  3.0T  
  • 变速箱:手动  无级  双离合  车身结构:三厢  
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奥迪A6L 2012款 50 TFSI quattro 豪华型 阅读测试文章>>
加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
5.75 38.78 --
总评分数: 7.7 测试文章:《全能型商务战士 测试奥迪A6L 50 TFSI》
评测编辑-梁巍: 8     现在A6L 50TFSI摆在面前,奥迪用很聪明的命名方式让我有了一种压迫感,虽然只是个数字游戏,不过3.0T发动机的实力绝对在你想象之外,它能让加长之后的A6L百公里加速到6秒以内,相信当你上路的时候其他车不敢轻易向你挑战。当然,A6L 50TFIS的意义只是个精神领袖,不为走量,摆在那里震慑一下对手而已。
评测编辑-胡正暘: 7     5系有535Li,A6L不能没有50TFSI,他们都是厂家用来隔空喊话的宣传品,真正打仗还得靠523Li和30FSI这类利器 去肉搏。
评测编辑-罗浩: 8     这款车提供给那些对动力有执着追求的消费者,作为A6全系顶配车型,它的配置也极为丰富,但超过70万的售价对于一款中大型车来说有些过高了,使得它毕竟成为一款“高端”车型。
6分以下:不做推荐|6-7.9分:合格产品|8-9.2分:优秀产品|9.3-10分:强烈推荐
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加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
8.51 39.45 8.84
总评分数: 8.7 测试文章:《二十四年老江湖 测试体验奥迪A6L 30FSI》
评测编辑-梁巍: 9     新一代A6L有意摆脱曾经“官车”的帽子,设计更加年轻化,并且更希望是面对个人用户,众多的高科技电子设备让驾驶变得轻松而不枯燥。全新的动力以及命名方式都让大家感觉很新奇,测试的这款2.5+CVT组合表现极其平衡,如果喜欢新A6的朋友就可以选择这款,当然你也可以考虑买A8。
评测编辑-胡正暘: 9     A6L是国内同级别中资格最老的选手,又保持着相当高的产品活力。它胜在对消费心理的把控,不再盲目追求加长 ,而把人们的注意力吸引到对车本身的关注上来。30FSI搭载的2.5升发动机最新,也很均衡,与CVT匹配之后成为 该产品线中的最佳选择。
评测编辑-罗浩: 8     新A6L在外观内饰和配置方面有翻天覆地的变化,驾驶感受方面却没有任何新鲜感,依然是一副中庸的性格,实在找不出什么值得一提的特点,不过中国消费者就是喜欢这种车,没什么原因,反正就是喜欢!
6分以下:不做推荐|6-7.9分:合格产品|8-9.2分:优秀产品|9.3-10分:强烈推荐
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