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[北京]车展专访华晨电商部门负责人李红杰

我爱车网   类型:新闻    时间:2017-05-24    来源:汽车之家
【图】广州车展专访华晨电商部门负责人李红杰_汽车之家
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广州车展专访华晨电商部门负责人李红杰

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  [汽车之家 广州车展专访]  各位网友大家好!我们现在在2016广州车展现场,现在接受我们采访的是华晨电商部门负责人李红杰。

汽车之家

  主持人:我们非常感谢您来接受我们的采访,我想请教一下对于电商这个领域而言,华晨汽车的优势在哪里?

  李红杰: 华晨步入汽车电商是在两年前,就主机厂来做电商而言,华晨属于走在前列的。华晨汽车在电商领域的优势主要体现以下几个方面:首先,从集团和公司层面都非常重视电商的发展,在各级领导的支持下华晨电商在过去的两年多的时间里取得了一些成绩;其次,我们有一个年轻,富有朝气,而且互联网基因非常强大的电商团队,接下来我们还会成立北京、上海、沈阳,三个电商营销中心。在产品政策方面,华晨电商按照集团和公司的要求,有电商版的专属车型及政策。

汽车之家

  主持人:因为电商是以资本为主要决定因素的领域,随着大量资本的涌入,电商可能有不同的发展方向,你觉得电商会是什么样的一个走法?

  李红杰:首先汽车电商不同于其他小宗商品电商,汽车电商需要更多的资本融入进来,参与进来,汽车电商是一个开放的平台。其次,至于汽车电商的发展趋势,我个人的观点应该是围绕资本,围绕在线全额支付为核心的电商形态,着重于客户的体验度以及满意度。

  主持人:您怎么样看车企之间的互联网营销平台?

  李红杰:刚才上一个问题中我们已经谈到了,汽车电商的核心,围绕这个核心,其表现形式应该是多样的,比如主机厂属性的汽车电商,互联网属性的汽车电商,经销商集团属性的汽车电商等。主机厂电商有它自己的优势,比如产品优势,政策优势,物流优势,渠道优势等。当然,拥有优势的同时还有一些需要提升的地方,比如电商基因属性的大数据等。从以上层面来讲,主机厂属性的汽车电商还有一段路要走。

汽车之家

  主持人:其实刚刚您也说了我们怎么去满足厂商、消费者、经销商的需求,厂商的需求很好满足,就是卖好车,消费者的需求就是能买到好车,经销商在整个电商领域是比较敏感的一个话题,这个敏感话题您是怎么样处理的?

  李红杰:就我本人而言,汽车电商和传统渠道不是竞争对手,而是一个互相融合,共同发展的合作关系。我们华晨电商的任务之一就是帮助体系内的经销商提升其电商化水平,帮助提升销售线索的收集,帮助其提高转化率。华晨电商有其自身电商化属性的产品,这样在避免与传统渠道形成利益之争的同时为我们广大的华晨客户提供更加丰富的产品,更加优惠的价格,更加便利的服务。这就是我们华晨电商实现消费者,经销商,厂商共赢的电商发展思路。

  主持人:所以经销商与汽车电商是互相融合而不是取代?

  李红杰:对,是相融的过程。

  主持人:谢谢!

广州车展专访华晨电商部门负责人李红杰 汽车之家
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中华H230 2012款 1.5L 手动精英型 阅读测试文章>>
加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
12.35 44.28 7.73
总评分数: 8.0 测试文章:《底盘扎实/动力偏弱 测试中华H230 1.5MT》
评测编辑-梁巍: 8     H230的最大特点是底盘表现让我们出乎意料,可以说基本达到甚至超越了很多合资车型的水平,非常紧凑,其他细节方面包括变速箱、离合器的感觉都相当出色,遗憾的就是1.5L发动机动力有些不太够用。
评测编辑-胡正暘: 8     离合器相当好用,我试了下,静止状态、1挡,抬离合不用给油,车辆稳步前进。正常行驶当中收油门,车身没有多余闯动。冲这种表现,我愿意给8分。不过测试成绩不好看,遗憾。
评测编辑-罗浩: 8     华晨中华推出了这款新车用来进军小型车市场,目前来看,中华H230的各项表现都比较好,但就是找不出一个同级别领先的突出优势,看来只能再价格上做些文章了。
6分以下:不做推荐|6-7.9分:合格产品|8-9.2分:优秀产品|9.3-10分:强烈推荐
中华H230 2016款 电动版
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  • 别:小型车
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